大投入策略带来的马太效应
     “兵马未动，粮草先行”这项中国古代兵法准则在海格客车的这次奥运服务路线图中也得到了体现。1500多辆客车的运行保障服务要成功，就必须有足够的配件支持和财力支持。
      海格客车服务调度经理刘学渊告诉笔者，这项建议得到了苏州金龙领导的大力支持。不仅仅为北京地区追加配置了价值500万元的零配件，而且划拨出300万元作为奥运服务专项资金，同时将奥运服务工时费提高50%。这三项措施足见海格对奥运服务保障的重视，也是海格在服务领域实行大投入策略的体现。
      “海格敢投入，用户更放心”这是4S店总经理冯明、服务站总经理陈立群和北京八方达公司领导不约而同向笔者说的同一句话。显然，海格的大投入策略在合作伙伴和用户中已经产生了效益。当1968年美国科学史研究者罗伯特·莫顿将“圣经中贫者越贫，富者越富”的寓言故事总结为“马太效应”并延伸为“一步领先，步步领先”的理念时，他可能没有想到马太效应已经成为了21世纪市场竞争中的一个法宝：在自己领先的领域扩大领先，以获得更大的竞争优势。因此，当我们看到海格在奥运期间实施大投入策略，以扩大在售后服务领域的优势时，恰恰也获得了用户的更多青睐，这就是海格大投入策略带来的马太效应，也成为了海格奥运服务路线图中的一大亮点。

      采访手记：大赛佐证中国客车走向成熟
      没有人怀疑北京奥运是中国崛起的一个里程碑。这个里程碑的背后是中国国力的强大，换句话说，即使没有举办奥运，也并不妨碍中国的崛起，但是，奥运是中国崛起的一个标志，是中国崛起的见证。中国客车也需要一个标志，需要一个见证，见证中国客车已经走向成熟，尽管没有这个标志也并不妨碍中国客车走向成熟。
      奥运无疑是一个最好的见证时机。
      北京奥运，成了中国客车的最佳舞台，这个舞台上10多家客车企业争相亮相，他们共同服务于世界上最高水平的赛事，他们心中的荣誉和奥运金牌的荣誉一样。
      从亚洲杯到亚运会，从亚运会再到奥运会，中国客车在大赛中的服务表现得到了全世界的检验，这是中国客车的荣誉，更是中国客车成熟的标志。
       在采访三四零一公司总经理冯明的过程中，笔者发现冯明是一个典型的体育迷，从篮球到足球，从F1到射箭。冯明对体育的着迷超乎常人，他还清晰记得2006年德国“世界杯”上奔驰公司为32支国家足球队提供大客车的情形。他告诉笔者，看到外观喷着32个国家国旗的客车出场的时候太震撼了，他当时就希望将来中国客车也能以这样震撼的形式出场，出现在全世界人面前。
      冯明说，现在奥运让他的这个愿望实现了。以海格客车为代表的中国客车在奥运期间必将给全世界人留下深刻的印象，也成为中国客车走向成熟的最好证明。